Thay lốp xe máy đúng hạn không chỉ giúp xe vận hành êm ái, thuận lợi mà còn đảm bảo an toàn, tránh những sự cố như nổ lốp, mất lái,… Vậy khi nào nên thay lốp xe máy? Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ đến bạn 6 dấu hiệu nhận biết lốp xe cần thay mới. Cùng tìm hiểu ngay!

1. Khi nào cần thay lốp xe máy?

Dưới đây là những trường hợp lốp xe cần được thay mới bạn nên biết:

1.1. Lốp xe bị thủng

Lốp xe có độ bền và được thiết kế để có khả năng chống chịu được một số va chạm, tác động nhất định, tuy nhiên đôi khi chúng có thể bị thủng. Trong trường hợp lốp bị xẹp, lốp phải được kiểm tra bởi người có chuyên môn. Chỉ có thợ sửa xe chuyên nghiệp mới có thể khẳng định mặt bên trong lốp hoặc săm có bị hỏng hay không, và phải sửa chữa hay phải thay thế mới hoàn toàn.

(*) Lưu ý: Khi phát hiện lốp xe bị thủng, bạn tuyệt đối không nên tiếp tục lái xe. Vì nếu di chuyển lốp thủng trên đường thì cát, đá,… có thể thông qua vết hở vào trong lốp, gây hư hại nghiêm trọng cho lốp xe và gây nguy hiểm khi lái xe.

nên thay lốp xe máy khi lốp bị thủng
Lốp xe bị thủng do cán phải vật sắt nhọn (đinh, đá,…) cần được nhân viên sửa xe kiểm tra và đánh giá có nên thay mới hay không.

1.2. Gai lốp mòn đến mức giới hạn theo luật định

Lốp xe máy sẽ mòn dần theo thời gian sử dụng. Điều quan trọng là không để lốp mòn quá giới hạn cho phép theo luật quy định. Các lốp đều có dấu chỉ mòn với độ cao 0,8 mm, và chiều cao này giống nhau trên mọi loại lốp.

Mặc dù các dấu chỉ báo này cho biết mức độ mòn, nhưng chúng chỉ mang tính tham khảo và không phải lúc nào cũng phản ánh đúng độ mòn của lốp. Trên thực tế, giới hạn mòn lốp hợp pháp có thể khác nhau tùy theo luật của từng nước.

Làm thế nào để nhận biết các dấu chỉ mòn lốp xe máy?

Bạn có thể dễ dàng tìm thấy biểu tượng người lốp Michelin ở phần trên của hông lốp như một “dấu chỉ mòn” của lốp. Tương tự bạn cũng có thể tìm thấy mấu cao su nhô lên ở đáy rãnh gai chính báo hiệu gai lốp đã mòn đến giới hạn hay chưa.

1.3. Lốp xe có dấu hiệu lão hóa

Rất khó biết được chính xác tuổi thọ của lốp xe máy vì nó không liên quan đến ngày sản xuất lốp. Do đó, một chiếc lốp chưa bao giờ được sử dụng hoặc sử dụng không thường xuyên vẫn có thể xuất hiện dấu hiệu bị lão hóa. Có rất nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến hạn sử dụng lốp xe máy như điều kiện thời tiết, điều kiện lưu trữ và sử dụng, tải trọng, tốc độ, áp suất lốp, bảo dưỡng, phong cách lái xe…

Michelin khuyến nghị người lái xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để phát hiện các dấu hiệu nhận biết tình trạng lốp lão hóa như biến dạng hoặc nứt vỡ ở gai lốp, trên vai hay hông lốp,… Bên cạnh đó, bạn cũng nên để các nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra và đánh giá xem có cần phải thay lốp hay không.

Sau 5 năm sử dụng, chiếc lốp cần được kiểm tra hàng năm bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp. Nếu cần thay lốp, hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế lốp. Ngoài ra, bạn hãy thay mới những chiếc lốp chưa được thay sau 10 năm, ngay cả khi nhìn chúng chưa đạt tới giới hạn mòn gai lốp.

1.4. Lốp xe bị hư hỏng

Vỉa hè, ổ gà hoặc vật cứng có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho lốp. Mọi vết rách, vết cắt hoặc biến dạng đều cần được chuyên gia kiểm tra kỹ lưỡng. Chỉ người có chuyên môn mới có thể xác định liệu lốp có thể sửa chữa được hay không.
Nguyên tắc chung: không tiếp tục lái xe khi lốp đã bị hỏng hay xẹp.

Khi nào nên thay lốp xe máy bị hư hỏng? Dưới đây là các trường hợp lốp không thể sửa chữa, cần phải thay mới:

Dưới đây là một số ví dụ về những hư hỏng cần có sự can thiệp của chuyên gia:

1.5. Lốp có dấu hiệu mòn bất thường

Lốp xe máy mòn bất thường trên gai lốp, tập trung ở một số vị trí nhất định như ở giữa hoặc hai bên vai lốp thường là dấu hiệu của áp suất lốp bị sai lệch. Lốp căng quá mức sẽ gây mòn nhiều hơn ở giữa lốp, trong khi lốp non hơi sẽ gây mòn nhiều hơn ở hai vai lốp, có thể làm hỏng khung lốp bên trong theo thời gian. Để tránh điều này, hãy kiểm tra áp suất lốp thường xuyên để đảm bảo nó phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất.

Nguyên nhân khác gây mòn hoặc hư hỏng lốp xe máy bất thường có thể là do vấn đề cơ học (giảm xóc bị mòn, hệ thống truyền động, các bộ phận cố định…) hoặc do lái xe thể thao thường xuyên.

1.6. Lốp không phù hợp với xe

Hãy lựa chọn lốp xe phù hợp với quy định pháp luật và khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Để đạt hiệu suất tối ưu, bạn nên sử dụng lốp cùng nhãn hiệu và cùng dòng cho cả bánh trước và bánh sau. Ví dụ: Không lắp một lốp bố tỏa tròn (lốp radial) và một lốp thường (non-radial) trên cùng một xe, trừ khi nhà sản xuất có hướng dẫn cụ thể.

Khi đến lúc cần thay lốp, hãy sử dụng công cụ tìm kiếm lốp trực tuyến của Michelin hoặc tham khảo ý kiến chuyên gia để chọn được loại lốp xe thích hợp.

2. Bao lâu nên thay lốp xe máy?

Thời gian thay lốp xe máy phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe máy, độ sâu của gai lốp, loại đường sá thường di chuyển, phong cách chạy xe và khí hậu. Thông thường, bạn nên thay lốp xe máy sau khoảng 15.000 – 20.000 km hoặc sớm hơn nếu di chuyển thường xuyên trên địa hình xấu. Ngoài ra, sau 10 năm sử dụng mà chưa thay lốp thì bạn cũng nên thay mới.

khi nao nen thay lop xe may 3

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *